ФОРУМ ПТИА-АВТО

Сообщение об официальном утверждении типа компонента подходит.

Сертификат или протокол испытаний.

Были так называемые "гражданские мосты", под руку попались мосты типа "Спайсер" с передними дисковыми тормозами от УАЗ-3160. Обрезал с переднего моста все лишнее от пружинной подвески и установил на свой авто с рессорной подвеской. С задним мостом проще, ничего не резал, постави...

В принципе все возможно, при выполнении определенных требований. Пневмоподвеска - сертифицированная; колеса большего размера - с ограничением скорости; сиденья - должны быть установлены ремни; диван - при условии его использования только на стоянке; силовой обвес - сертифицированные бампера вместо ш...

Предварительное - 2500, протокол - 2500
Можете обратиться к представителю, можете к нам. Как пожелаете.

Для вышеуказанного автомобиля буксировка любого (самодельного или заводского) прицепа до 750 кг (без тормозов) недопустима!

Вполне возможно, что его удлиняли. И в том, что данные в ПТС или СОР указаны некорректно тоже ничего удивительного.

Если в ПТС есть номер ОТТС, а в этом ОТТС есть запись о возможности установку ТСУ, то регистрировать не требуется. В противном случае ТСУ регистрируется в установленном порядке. http://ptia-avto.ru/texnicheskaya-ekspertiza/ MITSUBISHI Pajero Pinin (H60, H70): Допустимая масса прицепа, кг - прицеп бе...

На ЦКТБ-А402 ОТТС нет и быть не может, т.к. данный полуприцеп выпускался с 1974 года, а ОТТС появились с 1996 года.
Только существует такая штука как справочник и данные можно и там посмотреть.

Требуется.
Стандартный порядок оформления http://ptia-avto.ru/texnicheskaya-ekspertiza/